今年前两月,深圳海空双港迎来“开门好”
2024年,深圳海空双港
迎来“开门好”
据了解,今年前两个月
深圳机场旅客吞吐量
同比增长近四成
深圳港集装箱吞吐量
同比增长超两成
与此同时,深圳始发的
“湾区号”中欧班列
持续增加服务企业数量
组合港物流新模式
不断有新线路开通
一系列亮眼数据
彰显出新的一年
深圳在交通、物流、外贸等领域
高质量发展的源源活力
深圳经济活力十足
海空双港迎来“开门好”
在深圳大鹏LNG接收站,记者现场看到,一艘满载液化天然气的运输船,从澳大利亚驶来,刚刚抵达港口。
据介绍,这是中国自主建造的第一艘LNG船“大鹏昊”,同时也是今年以来第21艘抵达大鹏LNG接收站的运输船。
2023年,大鹏液化天然气接收站接卸总量超过818万吨,创历史新高,累计接卸液化天然气超1亿吨,成为内地首座超亿吨接收站。
新春伊始,两组深圳交通刚刚新鲜“出炉”的数据,也让人们感受到深圳经济的活力和热度。
根据深圳市交通运输局统计快报,截至2月29日,2024年前两个月,深圳机场旅客吞吐量1046万人次,同比增长39.5%;货邮吞吐量25.5万吨,同比增长22.9%。深圳港完成集装箱吞吐量483万标箱,同比增长23.5%。其中重箱314万标箱,同比增长25.7%。
深圳数据经济研究院可持续金融研究中心主任吴海峰说,“我们的通讯5G类相关产品,以及无人机等新兴消费类产品,在国际上受到非常好的认可。粤港澳大湾区进出口屡创新高,深圳所占的位置举足轻重。接下来,深圳要保持好的态势,并传递给粤港澳大湾区其他城市。”
铁路运输方面,在平湖南国家物流枢纽,一辆辆满载货物的列车,整装待发。
深圳市深国铁路物流发展有限公司市场经营部副总经理张健介绍,“目前,深圳中欧班列正按照每周3列的频率开行,通达欧亚42个国家,出口货物以电子产品、机电产品及医疗器械等为主,累计服务深圳及大湾区企业超过5600家。”
航空、航运、铁路的一系列亮眼数据,彰显出新一年深圳交通、经济产业高质量发展的源源活力。
2024年,深圳将持续加大航运经济和航空经济发展力度,推动机场空港设施扩容升级,以及实现深圳汽车海运出口量再创新高。巩固提升世界级集装箱枢纽港地位,深圳重点发力于国际中转和航运服务等,继续拓展组合港、内陆港等外贸业务,进一步推动外贸高质量发展。
记者 / 马晓阳 李祥菲
编辑 / 兰薇